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据英国广播公司9日报道，英国航班管理系统8日发生的故障已导致超2000架次航班被取消。英国民航局说，受影响旅客可能无权获得赔偿。
英国民航局9日发表声明说，此次故障导致的航班运行受扰可能被认定为旅客权益规定中的“特殊状况”，因此受影响旅客可能无法获得赔偿。
英国交通大臣海迪·亚历山大9日说，此次故障导致数十万名旅客面临航班取消、改道和延误，但她“不认为此事不可避免”。她已要求对此次事件原因展开独立调查。
英国全国空中交通管理公司将此次事件归咎于技术故障。该公司首席执行官马丁·罗尔夫说，“目前我们已经排除了网络攻击的可能”。
英国航班管理系统8日下午发生严重故障，导致全英多个机场大量航班被取消或延误。当日，包括伦敦希思罗机场、爱丁堡机场、曼彻斯特机场在内的多个主要机场航班受到影响。
当地时间8日，英国空中交通管制系统发生技术故障。9日，总台记者在伦敦希思罗机场看到，此次故障造成的影响仍在持续。尽管伦敦多个机场的运行正在逐步恢复，但仍有大批航班延误或取消。
总台记者 陈林聪：我现在位于伦敦希思罗机场，正处在即将降落航班的航线下。可以看到这架航班现在是从我头顶掠过。这条航线平时在一个空域里会有四五架航班排着队从头顶飞过。但现在这个空域要隔上个十几分钟才有一个航班从我头顶上飞过。
总台记者 陈林聪：在现场我们可以看到，很多旅客滞留在机场，拖着很多行李，只能在这里暂时打个盹，等待航班的进一步消息。
此次故障涉及英国国家空中交通服务公司的航班处理系统，英国多个主要机场的运行受到影响。数据显示，8日和9日两天，英国累计已有超过2000架次航班受到影响，至少30万名旅客的行程受到波及，部分旅客被迫在机场过夜。
英国国家空中交通服务公司表示，目前已对相关技术问题实施修复，航班处理系统正在逐步恢复。不过，航空公司仍需消化此前积压的航班和旅客，预计英国部分机场仍可能出现航班延误和取消等连锁影响。
英国国家空中交通服务公司（NATS）首席执行官罗尔夫8日就当天发生的空管技术故障表示歉意。但这并未平息各大航空公司的怒火。他们纷纷质疑英国的空中交通管制系统是否适合使用。
据第一财经报道，这场故障的覆盖面远超伦敦。英国时间13时46分，NATS通报正在排查故障；15时25分确认“问题出在我们的飞行数据处理系统，工程师已在现场，正紧急恢复正常运行”；16时40分称已实施修复、飞行系统开始恢复。故障点位于汉普郡的斯旺威克管制中心。NATS强调航班仍在起降、英国领空并未关闭，但恢复需要时间。
伦敦多个机场，包括希思罗、盖特威克、斯坦斯特德、卢顿和伦敦城市机场均受影响，曼彻斯特、伯明翰、爱丁堡、格拉斯哥等地同样受扰；因大量航班使用英国管制空域，都柏林进出港也未能幸免。欧洲空管数据显示，希思罗在世界时14时至16时一度不接受进港，进港航班盘旋等待或就近备降，有报道称部分航班转降至布鲁塞尔、阿姆斯特丹、巴黎等地——冲击由此外溢到欧洲大陆，而飞往英国的航班则被迫滞留始发地，“半个欧洲都遭到冲击”。
值得注意的是，这已不是英国空管第一次“宕机”，3年多时间已“崩”了3次。
去年7月，英国空中交通管制系统出现了与雷达相关的技术问题，导致包括希思罗机场在内的英国主要机场的航班中断了4个多小时。
2023年8月28日，正值夏末银行假日返程高峰，NATS的飞行计划处理系统在读取一份航班计划时触发故障，主用与备用系统同时进入安全模式，飞行计划改为人工处理。CAA委托的独立调查最终认定，此次事件影响旅客超过70万人次，其中30万人航班被取消、9.5万人延误超过三小时，取消航班逾1600架次；全行业成本最高达1亿英镑，其中航司损失约6500万英镑。
编辑|段炼 杜波
校对|梁露月炒股杠杆怎么收费
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